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學習強國:李革 :革故鼎新的“裝配諸葛”

來源: 本站 瀏覽次數:2345 發布時間:2021-11-11

我們熟悉的劉家峽、三峽、向家壩、溪洛渡、豐滿、洪都拉斯、尼杰拉姆等水輪發電機組的裝配中都有他辛苦耕耘的身影,他曾獲第43屆國際質量管理小組大會金獎、中國機械工業科技進步三等獎、全國機械工業QC成果一等獎、龍江工匠等多項榮譽——他就是哈爾濱電機廠有限責任公司水電分廠重型裝配班班長,被譽為“水輪機裝配小諸葛”的李革。

自1986年進入哈爾濱電機廠有限責任公司工作以來,李革抱著“無論做什么工作,干哪一行,都要把它做到極致”的心態,投入到裝配鉗工崗位上,從初到公司的懵懂學徒成為了行業內有口皆碑的技師骨干,一干就是30年。


工作中,李革始終秉承著“執事以樂,執事以敬,執事以精”的精神,懷抱一顆進取之心,不斷優化裝配工藝和裝配流程,憑借過硬的技術本領和高度的責任心,在質量提升、技術革新、精益生產等方面都作出了突出貢獻,踏踏實實、攻關克難,創造了水輪機裝配領域多個“第一次”“第一名”。


白鶴灘項目作為水電機組標志性項目,是哈爾濱電機廠近兩年生產的重中之重。白鶴灘導水機構作為水輪機最重要的總裝配,共由7300個零部件組裝而成,裝配完成后的導水機構總重量達830噸,這樣的“龐然大物”的技術要求卻是“頭發絲”級的精度。


面對困難,李革堅定地說道:“白鶴灘項目,是橫亙在水電歷史上的萬仞山,翻越它,水電機組從此跨越新的里程,我們哈電人將以滾石上山的信念,直面重重困難?!睅е@樣的信念,李革帶領的團隊平均每天工作12個小時以上,在原有裝配技術基礎上,首創了一套泵組同時控制四個油缸同步起落頂蓋的裝配方法,應用自動化接力器系統實現24個巨型導葉開關速度快慢、開關驅動力大小的量化控制,大大縮短了吊車臨界載荷時間,提高了導水裝配效率,在精品驗收通過的那一刻,李革說他仿佛又體會到了當年女兒降生時的那種幸福和喜悅……


談到李革這個名字的由來,他興奮地說道:“‘革’主要代表改變、革新、革命的寓意,在古代,士兵所穿盔甲的也代稱為革。父母給我起這個名字,一方面,希望我可以像鎧甲一樣堅強,成長為一個有擔當有責任感的男子漢;另一方面,希望我可以革故鼎新,打破禁錮?!边@些年的成績和努力,也印證了李革始終謹記著父母的督促和期許,在前進的路上不斷探索和創新,不拘泥于現在的成就和成果,不斷挑戰自我,抓住了每一個創新改變的機會,一往無前。


盡管已經有了驕人的成績,但李革在專業領域追求極致的腳步卻從來沒有停歇過,通過不斷地嘗試、改進、創新,他將150噸以上級精密球閥裝配周期硬是從1000個小時縮短到了720小時。


入行近30年,李革見證了行業的變遷和發展,也隨著行業的進步在一起進步,不斷學習知識理論適應新發展,也在每一次實踐中積累總結經驗,這些都讓他增加了更多的實力,足以面對一次次新的挑戰和機遇,也正是憑借這股堅持不懈的努力,才能一次次攻克難關,勇攀高峰。


李革,如同千千萬萬的哈電人一樣,將朝氣蓬勃的年華揮灑在一條條祖國恢宏壯闊的河川,他是哈電集團甚至是中國裝備制造業奮勇爭先的一個縮影,他常說的一段話:“雖然忙點、累點,只要對工作有利,能為分廠工段分憂,那就是我最大的快樂?!毕嘈旁诶罡锸降囊慌袊夹g工人和大工匠的努力下,中國制造業創新之路、質量之路、智造之路必將邁上新的臺階!

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